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發(fā)布者：京華重工雙柱立式車(chē)床 點(diǎn)擊：877
雙柱立式車(chē)床，其也是有具體種類(lèi)的，而不是不可以再進(jìn)行分類(lèi)了。所以下面，將會(huì)涉及到其兩種具體種類(lèi)，是為雙柱立式車(chē)床和數(shù)控雙柱立式車(chē)床，主要是闡述它們的特點(diǎn)或結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以便大家有一定熟悉和了解，而不是一無(wú)所知。
1.雙柱立式車(chē)床的特點(diǎn)
雙柱立式車(chē)床，其又可以稱(chēng)之為雙軸立式車(chē)床，主要是用來(lái)粗精車(chē)工件的內(nèi)孔、外圓、端面以及內(nèi)外錐面，所以，其在冶金、化工及電力等這些行業(yè)中，是會(huì)用到的。
雙柱立式車(chē)床的特點(diǎn)，其是為：
(1)這一種雙柱立式車(chē)床，主要是由左右立柱、頂梁、工作臺(tái)及其底座，來(lái)構(gòu)成了其的框架式結(jié)構(gòu)，并且有足夠剛性，這樣，能夠來(lái)承受較大的切削負(fù)荷。
(2)車(chē)床上的橫梁，是沿立柱導(dǎo)軌上下移動(dòng)，并且其上面有微動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以來(lái)進(jìn)行水平位置的微調(diào)。
(3)其工作臺(tái)，是由主電機(jī)經(jīng)變速箱來(lái)直接啟動(dòng)和制動(dòng)的，并且，采用了鋅鋁銅合金耐磨導(dǎo)軌板，以及，在導(dǎo)軌間注入壓力油，來(lái)提高導(dǎo)軌的承載能力。此外，在工作臺(tái)主軸上，還安裝了滾子軸承，以便主軸能平穩(wěn)工作。
2.數(shù)控雙柱立式車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
數(shù)控雙柱立式車(chē)，其是雙柱立式車(chē)床中的一種，其在構(gòu)成上，主要是有底座、立柱、橫梁、刀架和工作臺(tái)這五個(gè)部分，而其的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，則是為：
(1)數(shù)控雙柱立式車(chē)中的橫梁，其一部分是采用了定梁設(shè)計(jì)，這樣，能夠有效提高整個(gè)機(jī)床的剛性和穩(wěn)定性，從而，來(lái)提升設(shè)備的使用效果。
(2)其變速箱是為五級(jí)變速，來(lái)很好配合各種車(chē)削和車(chē)磨加工。此外，該車(chē)床還配置了數(shù)控刀架，來(lái)加工一些數(shù)控產(chǎn)品。其主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作臺(tái)導(dǎo)軌的潤(rùn)滑，是通過(guò)壓力油來(lái)進(jìn)行的，這樣，可以根據(jù)情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，來(lái)滿(mǎn)足不同要求